Олива моторна Texaco Delo Gold Ultra T 10W-40, 208л (шт.) (код:PG6739)

Texaco Delo Gold Ultra T 10W-40

Високоефективна напівсинтетична моторна олива для важких умов експлуатації, розроблена відповідно до поточних вимог ACEA і більш жорстких специфікацій виробників обладнання (OEM) для дизельних двигунів Euro IV і V.

У Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 використовується технологія ISOSYN, яка поєднує високоякісні базові оливи і присадки, розроблені для оптимального захисту дизельних двигунів. Олива призначена для забезпечення підвищеної стійкості зсуву і збереження своїх властивостей при збільшених інтервалах заміни.

Переваги

• Гарантує стабільну роботу двигуна навіть при використанні палива різної якості. Підійде операторам, які виконують трансконтинентальні перевезення.
• Захищає від утворення низькотемпературних відкладень і нагару на поршнях, а також від високотемпературного окислення.
• Надійні миючі властивості оливи і контроль кислотності забезпечують безперебійну роботу і запобігають корозії двигуна і підшипників.
• Розроблено для оптимізації терміну служби двигуна, яка досягається завдяки захисту від зносу і полірування стінок циліндрів.
• Допомагає скоротити витрати на технічне обслуговування і час простоїв за рахунок ефективної дисперсії часток сажі і захисту від засмічення фільтру.

Області застосування

• Призначено для використання в вантажних автомобілях з дизельними двигунами без сажових фільтрів (DPF) або у фільтрах з постійною регенерацією (CRT), експлуатованих в різних країнах світу і працюючих на паливі з підвищеним вмістом сірки при збільшених інтервалах заміни.
• Крім того, олива Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 рекомендована для використання в інших двигунах комерційних і позашляхових автомобілів, виробники яких не видають схвалення на певні оливи, але публікують характеристики для різних областей застосування.

Відповідає вимогам:

• ACEA E4/E7;
• API CI-4;
• Cummins CES 20071/20072;
• Renault RD/RD-2/RLD;
• Volvo VDS-2;
• Global DHD-1;
• Detroit Diesel 93K215;
• DAF Extended Drain Euro III/IV;
  

Офіційно схвалена:

• Cummins CES 20077/20078;
• MB 228.5, 235.27;
• Deutz DQC III-10;
• Mack EO-M Plus/EO-N;
• MTU Type 3;
• Renault RLD-2;
• Scania LDF-2;
• Volvo VDS-3;
• Voith Retarder A approval.
  

Рекомендовано для:

• Global DHD-1;
• Detroit Diesel 93K215;
• DAF збільшені інтервали заміни (двигуни Euro III і IV);
• Renault Trucks RD/RD-2/RLD;
• Volvo VDS-2.

Об'єм, л : 208 БочкаВ'язкість оливи по SAE : 10W-40Застосування за типом : Вантажні автомобіліДля типу двигунів : ДизельнийСтандарт API : CI-4Стандарт ACEA : E4 | E7Базова олива : НапівсинтетичнаТактність двигуна : ЧотирьохтактнийЕкостандарт : EURO IV | EURO VДопуск Cummins : CES 20071 | CES 20072 | CES 20077 | CES 20078Допуск Deutz : DQC III-10Допуск Mack : EO-M Plus | EO-NДопуск MB : MB 228.5 | MB 235.27Допуск MTU : Type-3Допуск Renault : RD | RD-2 | RLD | RLD-2Допуск Volvo : VDS-2Стандарт Global : DHD-1Стандарт Scania : LDF-2