Аварийный герметик быстрого действия для ремонта колес Hi-Gear 340 г (код:HG5335)

Современная формула. Простое в использовании средство, которое ремонтирует большинство проколов в течение минуты. НАЗНАЧЕНИЕ: для ремонта камерных и бескамерных шин, установленных на литых и штампованных дисках. Применим для шин легковых автомобилей и легких грузовиков. ДЕЙСТВИЕ: при взаимодействии с воздухом состав полимеризуется, образуя прочную пробку. Надежно герметизирует место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм. В отличие от многих других составов не влияет на балансировку колес. Остается в колесе в активном состоянии длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем. Не приводит к образованию ржавчины на внутренней поверхности дисков. Не замерзает в зимнее время. ПрименениеПрименение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Внимательно осмотрите спустившее колесо. Постарайтесь найти и удалить проколовший его предмет. Перед началом ремонта спустите колесо до касания ободом земли. Температура герметика должна быть не ниже +15 °С. В холодное время года, если баллон хранился в багажнике, перед применением отогрейте его, используя печку отопителя. Не отогревайте баллон открытым пламенем! Энергично встряхните баллон, поверните колесо так, чтобы золотник находился внизу. Плотно накрутите штуцер пластиковой трубочки баллона на резьбу золотника. Держите баллон клапаном вверх. Откройте предохранительную крышку клапана. Нажмите на клапан и удерживайте. Используйте баллон целиком. Колесо должно подкачаться. Накачайте колесо до 80 % рабочего давления. Необходимо проехать 1–2 км, после чего накачать колесо до нормы. Внимание! Состав не рекомендуется использовать для ремонта шин мопедов, велосипедов и средств малой механизации, имеющих малый внутренний объем, так как при ремонте возникает опасность их разрыва из-за возможного избыточного давления. Средство не устраняет утечки воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки (по ободу диска).