Смазочный материал нового поколения для дизельных двигателей. Преимущества производства с применением синтетической технологии LOW SAPS (EURO 5). Применение: Моторное масло нового поколения, с очень высокими эксплуатационными качествами, созданное с применением синтетической технологии, нормирующей содержание SAP (Sulfur, Ash, Phosphorus – сера, зола, фосфор) и способствующей снижению ее до разрешенной величины. Предназначено для дизельных двигателей с тяжелым режимом работы. Особенно пригодно для дизельных двигателей последнего поколения (EURO 3, EURO 4, EURO 5), оборудованных фильтрами микрочастиц (Diesel Particulate Filters — DPF). Может также применяться для двигателей EURO 3, EURO 4, EURO 5, оборудованных избирательным каталитическим нейтрализатором (SCR), когда это рекомендуется производителем Спецификации и допуски: ACEA E4 / E6/ E7 ACEA E4-99 issue 3 MERCEDES: MB -Approval 228.51 MAN: M 3477 / M 3277-CRT VOLVO: VDS-3 RENAULT: RLD-2 DAF Преимущества: Подтвержденная смазывающая способность с превосходными противоизносными и моющими свойствами. Высокая стойкость масла к окислению и защита смазываемых поверхностей от коррозии разрешают увеличить интервалы замены. Характеристики чистоты поршня обеспечивают ему хорошую защиту от эффекта «полировки цилиндра» и износа цилиндра. Превосходная термическая стабильность благодаря смеси высококачественных базовых масел.
Детали
Ёмкость | 20л |
---|---|
Вязкость масла по SAE | 10W-40 |
Тип основы масла | Синтетическое |
Тип двигателя | Дизель |
Стандарт ACEA | E4 , E6 , E7,E4-99 |
Назначение | Грузовые |
Допуски OEM | MB 228.51,MAN M 3477,MAN M 3277-CRT,Volvo VDS III,Renault RVI RLD-2,DAF |
Допуск производителя | Mercedes-Benz,MAN,Volvo,Renault,DAF |
Производитель | Total |
Reviews
There are no reviews yet.