Олива моторна Motul Specific 504 00 507 00 SAE 5W-30, 1л (шт.)

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30 Моторна олива для бензинових двигунів та дизелів - Euro 4, 5 та 6. 100% Синтетична. Призначення Вдосконалена 100% синтетична моторна олива з поєднанням енергоощадних та високих захисних властивостей. Схвалено BMW Group, Opel, Mercedes і VW. Спеціально розроблена для бензинових двигунів і дизелів останнього покоління, оснащених турбонаддувом чи атмосферних, з непрямим або безпосереднім впорскуванням. Застосовується в двигунах, які відповідають екологічним нормам Euro 4, 5 або 6 і для яких регламентовано використання моторних олив стандарту ACEA C3: оливи з високою в’язкістю HTHS (>3.5 мПа.с), зниженим вмістом сульфатної золи (≤0,8%), фосфору (0.07%-0.09%), сульфуру (0.3%) - «Mid SAPS» чи енергоощадних олив стандарту ACEA C2: олив з низькою динамічною в’язкістю HTHS (> 2.9 мПа.с), зниженим вмістом сульфатної золи (≤0,8%), фосфору (≤0.09%), сульфуру (≤0.3%) - «Mid SAPS». Рекомендається до застосування коли необхідна енергоощадна олива: стандарту АСЕА С2. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами, дизельними фільтрами твердих часток (DPF). Даний тип моторної оливи може бути несуміний з деякими двигунами. Стандарти та схвалення ACEA C2 /C3 APISN BMW LL-04 MB229.52 VW 505 00 /505 01 Fiat 9.55535-S1 / 9.55535-S3 GM dexos2(replaces GM-LLA-025 & B-025) Рекомендовано для: Олива рекомендована до використання такими автовиробниками: Honda, Hyundai, KIA, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota. Двигуни, які відповідають екологічним стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 та 6 та оснащені системами доочищення відпрацьованих газів: сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор; сульфатна зола засмічує фільтр твердих часток дизелів, що призводить до скорочення циклів регенераціїшвидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна. Специфікація ACEA C3 вимагає від олив високої стійкості оливної плівки зі зниженням вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах потужних двигунів. Стандарт ACEA C2 вимагає значного зменшення коефіцієнта тертя, що забезпечує оптимізацію витрати палива та зменшення викидів шкідливих речовин. Олива створена на з використанням 100% синтетичних базових компонентів у поєднанні зі спеціальними модифікаторами тертя та зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сульфуру (SAPS), що створює стійку оливну плівку в двигуні, дозволяє знизити коефіцієнт тертя і забезпечити сумісність із системами доочистки відпрацьованих газів. Володіє високими змащувальними, протизношувальними властивостями і стійкістю до високих температур, що зменшує витрату оливи на угар. Оливи, які відповідають стандартам ACEA C2 і ACEA C3 дозволяють досягнути збільшення міжсервісного інтервалу, визначеного бортовим комп’ютером. Багато азійських автовиробників регламентують використання олив стандарту ACEA C3 для своїх автомобілів, особливо які оснащенні дизелями з фільтрами твердих часток DPF. Специфікація BMW LL-04 висуває високі вимоги до експлуатаційних властивостей моторної оливи, особливо при оснащенні двигунів системою Valvetronic, та чутливими компонентами систем доочищення відпрацьованих газів. Дана специфікація задовольняє вимоги усіх двигунів BMW, з 2004 року виробництва, а також двигунів BMW, які вимагають дотримання специфікації BMW LL-98 і LL-01. Специфікація GM-Opel dexos2 покриває усю серію дизелів GM-Opel (включно з двигунами, які оснащенні фільтрами твердих часток) і більшість бензинових двигунів модельного ряду з 2010 року виробництва. Крім того специфікація GM-Opel dexos2 повністю покриває вимоги попередніх специфікацій GM: GM-LL-A-025 (бензинові двигуни) і GM-LL-B-025 (дизелі). Mercedes розробив специфікацію MB 229.52, вимагаючи від олив стабільну роботу в самих складних температурних режимах і забезпечення сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів. Специфікація MB 229.52 застосовується для всіх автомобілів Mercedes, які оснащені дизелями «BlueTEC» з вибірковою каталітичною системою нейтралізації (SCR). Додаток AdBlue дозволяє видалити оксид азоту (NOx) з відпрацьованих газів. Стандарт MB 229.52 повністю покриває вимоги спеицфікацій MB 229.51 і MB 229.31 для дизелів Mercedes оснащених фільтрами твердих часток (DPF) і деяких бензинових двигунів. Специфікація MB 229.52 також передбачає покращенні низькотемпературні властивості - протікання за низьких температур, що зменшує гідродинамічне тертя та оптимізує паливну економічність. Дана властивість забезпечує легкий запуск двигуна, швидке наростання тиску, прискорене досягнення робочих температурних та швидкісних режимів, зниження викидів CO2 в атмосферу. Відповідність вимогам специфікації Fiat 9.55535-S1 свідчить про відповідність стандарту ACEA C2 в комбінації із в’язкістю SAE 5W-30 для забезпечення надійного мащення дизелів з багаторазовим впорскуванням 3л, 1,6л і 2,0л, Fiat, Alfa-Romeo, і Lancia, починаючи з 2007 року виробництва. Відповідність вимогам специфікації Fiat 9.55535-S3 свідчить про задоволення вимог стандарту ACEA С3 в ккомбінації з класом в’язкості SAE 5W-30 для забезпечення надійного мащення дизелів CRD та Multijet об’ємом 2,2л, 2,8л і 3,0л, Fiat, AlfaRomeo, Lanciaта Jeep, з 2011 року виробництва. Олива повністю відповідає вимогам автовиробників для забезпеченнямаксимальної продуктивності і довгочасної безвідмовної експлутації двигуна, повністю сумісна з використанням біодизельного палива в суміші до 10% (Біодизель B10) чи при використанні неетилованого бензину із вмістом 85% етанолу (Біоетанол Е85), стандарт dexos2. Рекомендації Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника техніки та може бути зміненим з огляду на умови експлуатації автомобіля. Не змішується з оливами, які не відповідають стандартам ACEA C2 чи ACEA C3. В'язкість оливи по SAE : 5W-30Класифікація API : SNОб'єм, л : 5Застосування за типом транспорту : Легкові автомобіліКласифікація ACEA : C2 | C3Для типу двигунів : Бензиновий | ДизельнийБазова олива : СинтетичнаКласифікація ЄВРО : EURO IV | EURO V | EURO VIТип продукції : Моторні оливиТактність двигуна : ЧотирьохтактнийЕнергозберігаюча олива : ТакДопуск BMW : Longlife-04Допуск Fiat : 9.55535-S1 | 9.55535-S3Допуск GM : Dexos 2Допуск MB : MB 229.52Допуск VW : VW 505.00 | VW 505.01..

Motul 4100 Turbolight 10W-40 Моторна олива для бензинових двигунів та дизелів. Technosynthese. Призначення Синтетична моторна олива створена за технологією Technosynthese, cпеціально розроблена для високопотужних бензинових двигунів чи дизелів, атмосферних чи з турбонаддувом, карбюраторних чи з системою впоскування палива, оснащених каталітичними нейтралізаторами або без нього. Сумісна з усіма видами палива: етилованими чи неетилованими бензинами, етанолом, LPG, дизельним паливом та біопаливом. Сумісна з каталітичними нетралізаторами. Стандарти та схвалення ACEA A3/B4 APISN MB-Approval 229.3 VW 501 01 / 505 00 PSA B71 2300 Renault RN0700 Стандарт ACEA B4 вимагає від олив підвищених миючо-диспергуючих властивостей і стійкість до підвищення в’язкості при потраплянні в оливу продуктів неповного згоряння (окрім двигунів оснащених насос-форсунками групи VW). Специфікація MB 229.3 більш вимогливіша ніж 229.1 до сповільнення «старіння» оливи (збільшені інтервали заміни оливи: за показниками бортового комп’ютера) і вимагає енергоощадних характеристик оливи: 1.2% в порівнянні з оливи класу в’язкості 15W-40. Специфікація MB 229.3 застосовується для більшості бензинових двигунів і дизелів ( з великою літровою потужністю) Merxedes. Не сумісна з дизелями, які оснащенні фільтрами твердих частинок (DPF). Специфікація Renault RN0700 розповсюджується на всі бензинові двигуни без нагнітачів (за виключенням Renault Sport) від Групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Дія специфікації RN 0700 розповсюджується також на всі автомобілі Renault, оснащенні двигунами 1.5 DCi без DPF (фільтра твердих частинок), які мають потужність менше 100 к.с. і з міжзмінним інтервалом 20 000 км чи 1 рік. Специфікація PSA B71 2300 регламентує високу термічну стабільність моторної оливи, задля забезпечення оптимального мащення деяких їх бензинових двигунів та дизелів, які не оснащуються фільтрами твердих часток (DPF). Клас в’язкості SAE 10W-40 повністю адаптований до нових бензинових двигунів і дизелів. Підсилена синтетична основа оливи, володіє низькою випаровуваністю, забезпечує підвищенні мастильні властивості, навіть при роботі двигуна за високих температур, що суттєво знижує внутрішнє тертя агрегатів двигуна. Володіє антиокисними, протизношувальними, антикорозійними і антипінними властивостями. Рекомендації Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника транспортного засобу і може бути змінений з огляду на умови експлуатації. За необхідності може змішуватись з оливами на синтетичній чи мінеральній основі. В'язкість оливи по SAE : 10W-40Класифікація API : SNОб'єм, л : 1Застосування за типом транспорту : Легкові автомобіліКласифікація ACEA : A3/B4Для типу двигунів : Бензиновий | Газовий | ДизельнийБазова олива : СинтетичнаТип продукції : Моторні оливиТактність двигуна : ЧотирьохтактнийДопуск MB : MB 229.3Допуск PSA : B71 2300Допуск Renault : RN0700Допуск VW : VW 501.01 | VW 505.00..

Motul 8100 X -c lean gen2 5 W -40 Моторна олива для бензинових та дизельних двигунівEuro4, 5, 6. 100% Синтетична. Застосування Високотехнологічна 100% синтетична моторна олива, яка схвалена багаточисленними автовиробниками. Спеціально розроблена для автомобілів останнього покоління, які оснащуються бензиновими двигунами і дизелями, атмосферними чи з турбонаддувом, з непрямим чи безпосереднім впорскуванням, які відповідають нормам стандарту Euro 4, 5 або 6, для яких регламентовано моторні оливи із відповідністю вимогам стандарту ACEA C3, з високою в’язкістю HTHS (>3.5 мПа.с) та “Mid SAPS” зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0,8%), фосфору (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) та сульфуру (≤ 0,3%). Сумісна з каталітичними нейтралізаторами та дизельними фільтрами твердих часток (DPF). Стандарти та схвалення ACEA C3 API SP BMW LL-04 MB-Approval 226.5 / 229.52 Renault RN0710 / RN0700 Opel OV 040 1547 - D40 / OV 040 1547 - G40 Viauhall OV 040 1547 - D40 / OV 040 1547 - G40 Олива рекомендується для таких автовиробників: Honda, Hyundai, KIA, Mitsubishi, Nissan, Ssanguong, Suzuki. Двигуни, які відповідають екологічним нормам Euro IV, V, VI оснащуються системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводять з ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; сульфатна зола забиває фільтри твердих часток дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна. Вимоги стандарту ACEA C3 націлені на гарантування значного супротиву оливної плівки і сприянню зниження кількості шкідливих викидів потужними двигунами. Олива створена з використанням виключно синтетичних базових компонентів та зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Mid SAPS), що забезпечує виняткову стійкість оливної плівки, забезпечує зниження тертя в двигуні та повністю сумісна з системами доочищення відпрацьованих газів. Володіє високими змащувальними властивостями, що забезпечує значне сповільнення зношування, та підвищеною термоокисною стабільністю, що знижує витрати оливи. Дана олива забезпечує розширені міжзмінні інтервали, визначені бортовим комп’ютером. Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандарту API SN та всі попередні стандарти API. Моторні оливи які відповідають вимогам стандарту API SP забезпечують виняткову стійкість до окиснення, кращий захист від утворення відкладень, кращий контроль чистоти двигуна, захист від зносу та кращу прокачуваність за низьких температур, що забезпечує кращу економію палива протягом усього міжзмінного інтервалу. Численні ОЕМ-виробники рекомендують використовувати моторні оливи із відповідністю вимогам стандарту ACEA C3 для більшості своїх сучасних моделей, особливо для дизелів, які оснащенні фільтрами твердих часток DPF. Специфікація BMW LL-04 висуває високі вимоги до експлуатаційних властивостей моторної оливи, особливо при оснащенні двигуна системою Valvetronic, та чутливими компонентами систем доочищення відпрацьованих газів. Дана специфікація задовольняє вимоги усіх двигунів BMW, з 2004 року виробництва, а також двигунів BMW, які вимагають дотримання специфікації BMW LL-98 і LL-01. УВАГА: для автомобілів BMW, даний продукт може використовуватись в бензинових двигунах тільки в країнах Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і князівства Ліхтенштейн. Поза межами даних країн вимагається використання олив, схвалених згідно специфікації LL-01, а саме оливи Motul 8100 X-cess gen2 5W-40. Motul 8100 X-clean gen2 5W-40 повністю відповідає вимогам специфікації BMW Long Life-04 від BMW Group для автомобілів BMW, MINI та Rolls-Royce як до, так і після 2019 модельного року. Для моделей до 2019 року, також допустиме використання моторної оливи. Специфікація GM-Opel dexos2 покриває усю серію дизелів GM-Opel (включно з двигунами, які оснащенні фільтрами твердих часток) і більшість бензинових двигунів модельного ряду з 2010 року виробництва. Крім того специфікація GM-Opel dexos2 повністю покриває вимоги попередніх специфікацій GM: GM-LL-A-025 (бензинові двигуни) і GM-LL-B-025 (дизелі). Mercedes розробив специфікацію MB 229.52, вимагаючи від олив стабільну роботу в самих складних температурних режимах і забезпечення сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів. Специфікація MB 229.52 застосовується для всіх автомобілів Mercedes, які оснащені дизелями «BlueTEC» з вибірковою каталітичною системою нейтралізації (SCR). Додаток AdBlue дозволяє видалити оксид азоту (NOx) з відпрацьованих газів. Стандарт MB 229.52 повністю покриває вимоги специфікацій MB 229.51 і MB 229.31 для дизелів Mercedes оснащених фільтрами твердих часток (DPF) і деяких бензинових двигунів. Специфікація MB 229.52 також передбачає покращенні низькотемпературні властивості - протікання за низьких температур, що зменшує гідродинамічне тертя та оптимізує паливну економічність. Дана властивість забезпечує легкий запуск двигуна, швидке наростання тиску, прискорене досягнення робочих температурних та наростання обертів, разом зі зниженням викидів CO2 в атмосферу. Специфікація Porsche C40 націлена на забезпечення високої стійкості моторної оливи до зсувних навантажень. Дана специфікація особливо рекомендується для бензинових двигунів, які оснащуються фільтрами твердих часток GPF. Специфікація Porsche C40 не сумісна з іншими специфікаціями Porsche, таких як A40, C30 чи C20. Групою Renault розроблено специфікації RN0700 і RN0710 для моторних олив, які вирізняються високою стійкістю оливи до підвищених робочих температур. Специфікація RN 0700 покриває усі атмосферні бензинові двигуни Групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), окрім Renault Sport, а також дизелі, зокрема 1,5 л dCi, які не оснащуються фільтрами твердих часток DPF, потужністю менше 100 к.с., для яких встановленні міжсервісні інтервали 20 000 км або 1 раз на рік. Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі бензинові двигуни, двигуни Renault Sport та дизелі, з турбонагнітачами, які не оснащуються фільтрами твердих часток DPF. Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, оснащені дизелем об’ємом 1.5 dCi без фільтру твердих частинок (DPF), потужністю менше 100 к.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або ж 1 раз на рік. Дані двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об’ємом 2.2л DCI з фільтром твердих часток DPF розповсюджується специфікація RN0710, а не RN0720. Специфікація VW 511 00 гарантує високу стійкість оливи до зсувних навантажень, щоб забезпечити оптимальне функціонування найбільш вимогливих бензинових двигунів Групи VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), особливо, які оснащуються фільтрами твердих часток GPF. Специфікація Fiat 9.55535-S2 вимагає від моторної оливи поєднання стандарту ACEA C3 і класу в’язкості 5W-40, задля забезпечення сумісності з бензиновими двигунами Fiat, Alfa-Romeo і Lancia з липня 2007 року виробництва. Рекомендації Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника техніки та може бути зміненим з огляду на умови експлуатації транспортного засобу. Не змішується з оливами, які не відповідають вимогам стандарту ACEA C3. В'язкість оливи по SAE : 5W-40Класифікація API : SN | SPОб'єм, л : 5Застосування за типом транспорту : Легкові автомобіліКласифікація ACEA : C3Для типу двигунів : Бензиновий | ГазовийБазова олива : СинтетичнаКласифікація ЄВРО : EURO IV | EURO V | EURO VIТип продукції : Моторні оливиТактність двигуна : ЧотирьохтактнийДопуск BMW : Longlife-01 | Longlife-04 | Longlife-98Допуск Fiat : 9.55535-S2Допуск GM : LL-A-025 | LL-B-025Допуск MB : MB 226.5 | MB 226.51 | MB 229.31 | MB 229.52Допуск Porsche : C40Допуск PSA : OV 040 1547 - D40 | OV 040 1547 - G40Допуск Renault : RN0700 | RN0710Допуск VW : VW 511.00..

Motul 8100 X-max 0W-40 Моторна олива для бензинових двигунів та дизелів. 100% Синтетична. Призначення Високотехнологічна 100% синтетична моторна олива Full SAPS (Сульфатна зола, Фосфор, Сульфур), спеціально розроблена для потужних двигунів великого об'єму, бензинових двигунів або дизелів, з непрямим або безпосереднім впорскуванням, з турбонаддувом або атмосферних. Універсальний продукт з численними схваленнями виробників техніки, в тому числі гарантійної. Підходить для всіх видів палива: бензин, дизельне паливо, LPG, CNG та біопалива. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Стандарти та схвалення ACEA A3/B4 API SP BMW LL-01 MB 229.5 VW 502 00 - 505 00 Ford WSS-M2C937-A Renault RN0710 Chrysler MS 12991 Fiat9.55535-M2 / N2 / Z2 Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандарту API SN та всі попередні стандарти API. Моторні оливи які відповідають вимогам стандарту API SP забезпечують виняткову стійкість до окиснення, кращий захист від утворення відкладень, кращий контроль чистоти двигуна, захист від зносу та кращу прокачуваність за низьких температур, що забезпечує кращу економію палива протягом усього міжзмінного інтервалу. Окрім зворотної сумісності, порівняно з API SN та API SN Plus, стандарт API SP забезпечує кращий захист від LSPI для бензинових двигунів із турбонаддувом та безпосереднім впорскуванням. Специфікація BMW Long Life-01 висуває жорсткі вимоги до моторних олив, зокрема через систему Valvetronic. Вона регламентується для всіх двигунів BMW з 2001 по 2004 рік, а також усі попередні специфікації BMW, такі як BMW LL-98. Специфікація Mercedes MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів Mercedes, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF). Специфікація Porsche A40 висуває вимоги до високої стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Дана специфікація поширюється на всі двигуни Porsche, окрім Cayenne V6 і дизелів. Специфікація Ford WSS M2C 937 A вимагає високу стійкість оливної плівки, для забезпечення стабільності в’язкості оливи на усьому міжзмінному інтервалі, навіть в самих складних умовах експлуатації. Дана специфікація регламентується для двигунів Ford Focus RS Turbo Duratec 2.5л, з 2008 року виробництва. Motul 8100 X-max 0W-40 відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і довговічності, які встановлені автовиробниками. Перевищує найсучасніші вимоги стандарту API SN. Стандарт API передбачає високі детергентно-диспергуючі властивості оливи, покращену стабільність в’язкості за умов потрапляння значної кількості продуктів неповного згорання робочої суміші, високу змащувальну здатність оливи та забезпечення високого рівня протизношувального захисту, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи. Олива впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу. Такі автовиробники, як: Nissan, Jaguar, Land-Rover… рекомендують використання оливи класу в’язкості 0W-40 і рівнем експлуатаційних властивостей не нижче API SM для більшості своїх спортивних автомобілів, наприклад, Nissan GT-R, 370Z, 350Z… Олива має відмінний баланс між паливною економічністю та ефективним захистом двигуна (динамічна в’язкість HTHS>3.5 мПа*с). Рекомендації Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника техніки та може бути зміненим з огляду на умови експлуатації транспортного засобу. За необхідності може змішуватись з оливами на мінеральній та синтетичній основі. В'язкість оливи по SAE : 0W-40Класифікація API : SPОб'єм, л : 1Застосування за типом транспорту : Легкові автомобіліКласифікація ACEA : A3/B4Для типу двигунів : Бензиновий | Газовий | ДизельнийБазова олива : СинтетичнаТип продукції : Моторні оливиТактність двигуна : ЧотирьохтактнийДопуск BMW : Longlife-01Допуск Daimler-Chrysler : MS 12991Допуск Fiat : 9.55535-M2 | 9.55535-N2 | 9.55535-Z2Допуск Ford : WSS-M2C937-AДопуск MB : MB 229.5Допуск Renault : RN0710Допуск VW : VW 502.00 | VW 505.00..