Олива моторна Motul Specific 229.52 SAE 5W-30, 1л (шт.)

Motul 6100 SYN-nergy 5W-40 Моторна олива для бензинових двигунів та дизелів. Technosynthese. Призначення Покращена синтетична моторна олива Technosynthese для високої потужності та високого захисту. Рекомендовано для Mercedes і VAG (Volkswagen, Audi, Skoda та Seat), а також для BMW, Chrysler, Ford, Fiat, Porsche, PSA (Peugeot, Citroën, DS), і Renault. Спеціально розроблена для сучасних легкових автомобілів, які оснащені потужними бензиновими двигунами і дизелями, атмосферних чи з турбонаддувом, з непрямим або безпосереднім впорскуванням. Сумісна з усіма видами палив: етилованим і неетилованим бензином, етанолом, LPG, дизельним паливом та біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами (CAT). Стандарти та схвалення ACEA A3/B4 APISN MB229.5 BMW LL-01 ChryslerMS 12991 / MS 10725 / MS 10896 Fiat9.55535-H2 / 9.55535-M2 / 9.55535-N2 / 9.55535-Z2 PorscheA40 PSA B71 2296 Renault RN0710 / RN0700 VW 502 00 / 505 00 Вимоги стандарту ACEА B4 спрямовані на забезпечення підвищених детергентних та диспергаційних властивостей оливи, а також стійкості оливи до підвищення в’язкості оливи, при потраплянні у товщу оливи продуктів неповного згорання дизеля з безпосереднім впорскуванням. Групою PSA розроблено специфікацію В71 2296 для олив, які володіють високою термічною і в’язкісною стабільністю, при потраплянні в оливу продуктів неповного згоряння робочої суміші. Специфікація BMW Long Life-01 висуває суворі вимоги до мастильних матеріалів у зв’язку з використанням системи Valvetronic. Дана специфікація покриває усі двигуни BMW з 2001 року по 2004 роки виробництва, а також всі попередні специфікації BMW (LL-98). Специфікація BMW LL-01 покриває усі бензинові двигуни, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і Ліхтенштейну. Специфікація Porsche A40 регламентує високі вимоги стосовно стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Дана специфікація поширюється на всі двигуниPorsche, окрім Cayenne V6 і дизелів. Групою Renault розроблено специфікації RN0700 і RN0710 для моторних олив, яківирізняються високою стійкістю оливи до підвищених робочих температур. Специфікація RN 0700 покриває усі атмосферні бензинові двигуни ГрупиRenault(Renault, Dacia, Samsung), окрім Renault Sport, а також дизелі, зокрема 1,5 л dCi, які не оснащуються фільтрами твердих часток DPF, потужністю менше 100 к.с., для яких встановленні міжзмінні інтервали 20 000 км або 1 раз на рік. Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі бензинові двигуни, двигуни Renault Sport та дизелі, з турбонагнітачами, які не оснащуються фільтрами твердих часток DPF. Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, оснащені дизелем об’ємом 1.5 dCi без фільтру твердих частинок (DPF), потужністю менше 100 к.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або ж 1 раз на рік. Дані двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об’ємом 2.2л D. Рекомендації Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника техніки та може бути зміненим з огляду на умови експлуатації транспортного засобу. За необхідності олива може змішуватись з оливами на мінеральній та синтетичній основі. В'язкість оливи по SAE : 5W-40Класифікація API : SNОб'єм, л : 5Застосування за типом транспорту : Легкові автомобіліКласифікація ACEA : A3/B4Для типу двигунів : Бензиновий | Газовий | ДизельнийБазова олива : СинтетичнаТип продукції : Моторні оливиДопуск BMW : Longlife-01Допуск Daimler-Chrysler : MS 10725 | MS 10896 | MS 12991Допуск Fiat : 9.55535-H2 | 9.55535-M2 | 9.55535-N2 | 9.55535-Z2Допуск MB : MB 229.5Допуск Porsche : A40Допуск PSA : B71 2296Допуск Renault : RN0700 | RN0710Допуск VW : VW 502.00 | VW 505.00..

Motul 8100 X-max 0W-40 Моторна олива для бензинових двигунів та дизелів. 100% Синтетична. Призначення Високотехнологічна 100% синтетична моторна олива Full SAPS (Сульфатна зола, Фосфор, Сульфур), спеціально розроблена для потужних двигунів великого об'єму, бензинових двигунів або дизелів, з непрямим або безпосереднім впорскуванням, з турбонаддувом або атмосферних. Універсальний продукт з численними схваленнями виробників техніки, в тому числі гарантійної. Підходить для всіх видів палива: бензин, дизельне паливо, LPG, CNG та біопалива. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Стандарти та схвалення ACEA A3/B4 API SP BMW LL-01 MB 229.5 VW 502 00 - 505 00 Ford WSS-M2C937-A Renault RN0710 Chrysler MS 12991 Fiat9.55535-M2 / N2 / Z2 Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандарту API SN та всі попередні стандарти API. Моторні оливи які відповідають вимогам стандарту API SP забезпечують виняткову стійкість до окиснення, кращий захист від утворення відкладень, кращий контроль чистоти двигуна, захист від зносу та кращу прокачуваність за низьких температур, що забезпечує кращу економію палива протягом усього міжзмінного інтервалу. Окрім зворотної сумісності, порівняно з API SN та API SN Plus, стандарт API SP забезпечує кращий захист від LSPI для бензинових двигунів із турбонаддувом та безпосереднім впорскуванням. Специфікація BMW Long Life-01 висуває жорсткі вимоги до моторних олив, зокрема через систему Valvetronic. Вона регламентується для всіх двигунів BMW з 2001 по 2004 рік, а також усі попередні специфікації BMW, такі як BMW LL-98. Специфікація Mercedes MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів Mercedes, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF). Специфікація Porsche A40 висуває вимоги до високої стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Дана специфікація поширюється на всі двигуни Porsche, окрім Cayenne V6 і дизелів. Специфікація Ford WSS M2C 937 A вимагає високу стійкість оливної плівки, для забезпечення стабільності в’язкості оливи на усьому міжзмінному інтервалі, навіть в самих складних умовах експлуатації. Дана специфікація регламентується для двигунів Ford Focus RS Turbo Duratec 2.5л, з 2008 року виробництва. Motul 8100 X-max 0W-40 відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і довговічності, які встановлені автовиробниками. Перевищує найсучасніші вимоги стандарту API SN. Стандарт API передбачає високі детергентно-диспергуючі властивості оливи, покращену стабільність в’язкості за умов потрапляння значної кількості продуктів неповного згорання робочої суміші, високу змащувальну здатність оливи та забезпечення високого рівня протизношувального захисту, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи. Олива впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу. Такі автовиробники, як: Nissan, Jaguar, Land-Rover… рекомендують використання оливи класу в’язкості 0W-40 і рівнем експлуатаційних властивостей не нижче API SM для більшості своїх спортивних автомобілів, наприклад, Nissan GT-R, 370Z, 350Z… Олива має відмінний баланс між паливною економічністю та ефективним захистом двигуна (динамічна в’язкість HTHS>3.5 мПа*с). Рекомендації Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника техніки та може бути зміненим з огляду на умови експлуатації транспортного засобу. За необхідності може змішуватись з оливами на мінеральній та синтетичній основі. В'язкість оливи по SAE : 0W-40Класифікація API : SPОб'єм, л : 4Застосування за типом транспорту : Легкові автомобіліКласифікація ACEA : A3/B4Для типу двигунів : Бензиновий | Газовий | ДизельнийБазова олива : СинтетичнаТип продукції : Моторні оливиТактність двигуна : ЧотирьохтактнийДопуск BMW : Longlife-01Допуск Daimler-Chrysler : MS 12991Допуск Fiat : 9.55535-M2 | 9.55535-N2 | 9.55535-Z2Допуск Ford : WSS-M2C937-AДопуск MB : MB 229.5Допуск Renault : RN0710Допуск VW : VW 502.00 | VW 505.00..

Motul 6100 SYN-nergy 5W-30 Моторна олива для бензинових двигунів та дизелів. Technosynthese. Призначення Покращена синтетична моторна олива Technosynthese для високої потужності та високого захисту. Рекомендовано для BMW, а також Mercedes, Renault та VAG (Volkswagen, Audi, Skoda та Seat). Спеціально розроблена для сучасних легкових автомобілів, які оснащені потужними бензиновими двигунами і дизелями, атмосферних чи з турбонаддувом, з непрямим або безпосереднім впорскуванням. Сумісна з усіма видами палив: етилованим і неетилованим бензином, етанолом, LPG, дизельним паливом та біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами (CAT). Стандарти та схвалення ACEA A3/B4 APISL BMW LL-01 RenaultRN0710 / RN0700 VW 502 00 / 505 00 MB 229.5 Вимоги стандарту ACEА B4 спрямовані на забезпечення підвищених детергентних та диспергаційних властивостей оливи, а також стійкості оливи до підвищення в’язкості оливи, при потраплянні у товщу оливи продуктів неповного згорання дизеля з безпосереднім впорскуванням (за винятком двигунів VW, обладнаних системою паливоподачі насос-форсунка, для яких регламентовано використання моторних олив із відповідністю вимогам специфікації VW 505 01) Специфікація BMW Long Life-01 висуває суворі вимоги до мастильних матеріалів у зв’язку з використанням системи Valvetronic. Дана специфікація покриває усі двигуни BMW з 2001 року по 2004 роки виробництва, а також всі попередні специфікації BMW (LL-98). Специфікація BMW LL-01 покриває усі бензинові двигуни, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і Ліхтенштейну. Специфікація Mercedes MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, по відношенню до «старіння» оливи і стійкості оливної плівки при збільшених інтервалах заміни, визначених виробником техніки, та оптимізацію витрати палива на рівні 1,7%, в порівнянні з оливами класом в’язкості SAE 15W40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів Mercedes, зокрема AMG (клас в’язкості 5W-40), за винятком SLR, а також для усіх дизелів, які не обладнанні фільтром твердих часток DPF. Специфікація MB 226.5 схожа із специфікацією 229.5 і поширюється на бензинові двигуни Mercedes, які встановлені на автомобілі партнерів Mercedes/Renault/Nissan. Специфікація Porsche A40 регламентує високі вимоги стосовно стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Дана специфікація поширюється на всі двигуни Porsche, окрім Cayenne V6 і дизелів. Групою Renault розроблено специфікації RN0700 і RN0710 для моторних олив, які вирізняються високою стійкістю оливи до підвищених робочих температур. Специфікація RN 0700 покриває усі атмосферні бензинові двигуни Групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), окрім Renault Sport, а також дизелі, зокрема 1,5 л dCi, які не оснащуються фільтрами твердих часток DPF, потужністю менше 100 к.с., для яких встановленні міжзмінні інтервали 20 000 км або 1 раз на рік. Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі бензинові двигуни, двигуни Renault Sport та дизелі, з турбонагнітачами, які не оснащуються фільтрами твердих часток DPF. Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, оснащені дизелем об’ємом 1.5 dCi без фільтру твердих частинок (DPF), потужністю менше 100 к.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або ж 1 раз на рік. Дані двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об’ємом 2.2л DCI з фільтром твердих часток DPF розповсюджується специфікація RN0710, а не RN0720. Специфікація VW 505 00 та особливо VW 502 00 потребує надзвичайно високу ефективність детергентно-диспергуючого додатку, високої стійкості до збільшення в'язкості через потрапляння сажі, щоб забезпечити сумісність з більшість бензинових та деяких дизельних двигунів VAG (VW, Audi, Skoda, Seat). Рекомендації Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника техніки і може бути змінений, в залежності від умов експлуатації транспортного засобу. Олива може змішуватись з оливами на синтетичній і мінеральній основі. В'язкість оливи по SAE : 5W-30Класифікація API : SLОб'єм, л : 1Застосування за типом транспорту : Легкові автомобіліКласифікація ACEA : A3/B4Для типу двигунів : Бензиновий | Газовий | ДизельнийБазова олива : СинтетичнаТип продукції : Моторні оливиДопуск BMW : Longlife-01Допуск MB : MB 229.5Допуск Porsche : A40Допуск Renault : RN0700 | RN0710Допуск VW : VW 502.00 | VW 505.00..

Motul LPG-CNG 5W-30 Моторна олива для двигунів які працюють на зрідженому газі (LPG), стисненому газі (CNG) та з подвійними системами живлення (Бензин + Газ). Technosynthese. Призначення Синтетична моторна олива, спеціально розроблена для двигунів, які працюють на зрідженому нафтовому газі (LPG), стисненому природньому газі (CNG) або з подвійними паливними системами (Бензин + Газ), двигуни які відповідають вимогам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 чи 6. Особливо рекомендується для автомобілів в двигунах яких використовується газове паливо LPG або CNG та потребують спеціальної моторної оливи "Mid SAPS" зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, яка відповідає стандартам ACEA C3 або API SN Plus (покриває попередні стандарти API), оснащені каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток. Стандарти та схвалення ACEA C3 API SN Plus Моторна олива Technosynthese спеціально розроблена для автомобілів, двигуни яких працюють на зрідженому чи стисненому газах або подвійних паливних системах, які вимагають олив що відповідають стандартам APl SN Plus (або попередні) та/або ACEA C3 (Mid-SAPS) та оснащені каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток. Спеціальна формула: Забезпечує чудову стійкість до високих температур. Полегшує пуск двигуна за низьких температур. Запобігає відкладенням в камері згорання, поршнях та свічках запалювання. Забезпечує відмінний захист від зношування. Середньо зольна формула для забезпечення мінімізації вуглецевих відкладень. Підтримування потужності двигуна та забезпечення чистоти робочих поверхонь. Запобігання зношуванню клапана. Сумісна з системами які працюють на LPG (Зрідженому нафтовому газі) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Також підходить для систем CNG (Стисненого природнього газу) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Сумісна з газовим обладнанням (I, II, III, IV, V, VI поколінь). Синтетична основа Technosynthese забезпечує відмінний рівень мащення та забезпечує стійкість до високих температур під час згорання зрідженого або стисненого газу. Двигуни які відповідають нормам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 і 6, та оснащені сучасними системами доочистки відпрацьованих газів. Сульфур та фосфор пригнічують роботу каталітичного нейтралізатора зменшуючи його термін експлуатації. Оливи "Mid-SAPS" (зменшений вміст сульфатної золи, фосфору та сірки) сумісні з системами доочистки, трьох компонентний каталітичний нейтралізатор (TWC) та фільтри твердих часток (PF). Це дозволяє досягнути збільшення інтервалів заміни оливи, які визначаються бортовими комп’ютерами. Рекомендації Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника техніки та може бути зміненим в залежності відумов експлуатації транспортного засобу. За потреби олива може змішуватись з оливами на мінеральній та синтетичній основі. В'язкість оливи по SAE : 5W-30Класифікація API : SN+Об'єм, л : 1Застосування за типом транспорту : Легкові автомобілі | Комерційна технікаКласифікація ACEA : C3Для типу двигунів : ГазовийБазова олива : СинтетичнаТип продукції : Моторні оливиТактність двигуна : Чотирьохтактний..

Motul 8100 X-max 0W-30 Моторна олива для бензинових двигунів та дизелів. 100% Синтетична. Призначення Високотехнологічна 100% синтетична моторна олива Full SAPS (Сульфатна зола, Фосфор, Сульфур), спеціально розроблена для потужних двигунів великого об'єму, бензинових двигунів або дизелів, з непрямим або безпосереднім фпорскуванням, з турбонаддувом або атмосферних. Універсальний продукт з численними схваленнями виробників техніки, в тому числі гарантійної. Підходить для всіх видів палива: бензин, дизельне паливо, етанол, LPG, CNG та біопалива. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Перед застосуванням обов'язково звіритися з інструкцією по експлуатації транспортного засобу. Стандарти та схвалення ACEA A3/B4 API SL BMW LL-01 MB 229.5 Volvo VCC 95200356 VW 502 00 505 00 Renault RN0710 - RN0700 Специфікація BMW LL-01 регламентується для всіх бензинових двигунів, що працюють лише за межами країн Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії та Ліхтенштейну. Зверніться до рекомендацій BMW, якщо сумніваєтеся. Олива відповідає всім вимогам стандарту BMW Long Life-01 BMW Group для автомобілів BMW, MINI та Rolls-Royce без винятків, тобто для моделей до/та після 2019 року. Специфікація Mercedes MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливоюкласу в’язкості 15W-40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів Mercedes, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF). Специфікація Volvo VCC 95200356 вимагає для систем мащення деяких бензинових двигунів і дизелів групи Volvo Car Corporation оливи, які відповідають стандарту ACEA A3. Групою Renault розроблено специфікації RN0700 і RN0710 для моторних олив, які вирізняються високою стійкістю оливи до підвищених робочих температур. Специфікація RN 0700 покриває усі атмосферні бензинові двигуни Групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), окрім Renault Sport, а також дизелі, зокрема 1,5 л dCi, які не оснащуються фільтрами твердих часток DPF, потужністю менше 100 к.с., для яких встановленні міжзмінні інтервали 20 000 км або 1 раз на рік. Renault RN0710 поширюється на всі бензинові двигуни, двигуни Renault Sport та дизелі, з турбонагнітачами, які не оснащуються фільтрами твердих часток DPF. Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, оснащені дизелем об’ємом 1.5 dCi без фільтру твердих частинок (DPF), потужністю менше 100 к.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або ж 1 раз на рік. Дані двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об’ємом 2.2л DCI з фільтром твердих часток DPF розповсюджується специфікація RN0710, а не RN0720. Специфікації VW 502 00 і 505 00 розроблені спеціально для автомобілів групи VAG (Volkswagen, Audi, Skoda і Seat), що працюють з фіксованими міжзмінними інтервалами (15 000 км у Європі), оснащених дизелями, без насосфорсунок (Volkswagen), без фільтру твердих часток дизеля (DPF) або бензиновими двигунами. Олива відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і інтервалів експлуатації моторних олив, які встановлені автовиробниками. Стандарт ACEA A3/B4 висуває вимоги стосовно високих детергентно-диспергуючих властивостей оливи, високої змащувальної здатності та рівня протизношувального захисту оливою, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи та гарантування оптимального мащення двигуна на усьому міжзмінному проміжку. Клас в’язкості 0W-30 дозволяє мінімізувати внутрішнє гідродинамічне тертя оливи, оптимізуючи паливну економічність двигуна за низьких температура. Гарантоване швидке наростання тиску оливи в магістралях системи мащення, покращене протікання оливи по системі та пришвидшений досягнення двигуном робочих температур. Олива впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу. Олива має відмінний баланс між паливною економічністю та ефективним захистом двигуна (динамічна в’язкість HTHS>3.5 мПа∙с). Рекомендації Міжзмінний інтервал обирається згідно рекомендацій виробника техніки та може бути зміненим з огляду на умови експлуатації транспортного засобу. За необхідності олива може змішуватись з оливами на мінеральній та синтетичній основі. В'язкість оливи по SAE : 0W-30Класифікація API : SLОб'єм, л : 1Застосування за типом транспорту : Легкові автомобіліКласифікація ACEA : A3/B4Для типу двигунів : Бензиновий | ДизельнийБазова олива : СинтетичнаТип продукції : Моторні оливиТактність двигуна : ЧотирьохтактнийДопуск BMW : Longlife-01Допуск MB : MB 229.5Допуск Renault : RN0700 | RN0710Допуск Volvo : VCC 95200356Допуск VW : VW 502.00 | VW 505.00..